丰田已终止雷克萨斯 LF-ZC 纯电旗舰轿车的研发，但其相关先进技术将继续被应用。据《日本经济新闻》24 日报道，丰田执行副总裁中岛裕树证实了 LF-ZC 项目的取消，并指出，虽然该项目停止，但其开发过程中积累的多项技术，包括一体化压铸、面向高级驾驶辅助系统的全新电子电气平台以及小型化和轻量化技术，均已达到量产标准，并将应用于其他车型。

此前，LF-ZC 原计划最早于今年投产，但因模具和生产设备成本过高而面临挑战。中岛裕树确认，丰田已决定开发一款新的后继车型，以继承和发展 LF-ZC 的技术成果。

雷克萨斯在 2023 年日本移动出行展上展示了 LF-ZC 概念车，预示了多项原计划用于量产版的新技术。该车型最初计划于 2026 年投产，后推迟至 2027 年年中。

LF-ZC 的技术亮点之一是动力电池。丰田曾设想采用新型高性能方形电池，以实现传统锂离子电池车型约两倍的续航里程，并大幅缩短充电时间。在生产方面，原计划采用一体化压铸和自走式装配线，旨在降低成本并提升效率。

此外，LF-ZC 还计划搭载基于 Arene OS 软件平台开发的数字化智能座舱，集成 AI 助手，能够根据驾驶者习惯提供个性化导航和建议，以提升驾驶体验。

丰田此前就停止 LF-ZC 开发一事回应称，此举是基于市场需求变化对公司整体车辆开发项目进行调整的一部分，并非放弃纯电车型。